盖板涵是涵洞的一种,由盖板、台帽、涵台、基础和伸缩缝等组成,下面本文将具体介绍盖板涵是什么以及它和箱涵的区别有哪些,一起来看看吧。

一、盖板涵是什么意思?
盖板涵指的是洞身由盖板、台帽、涵台、基础和伸缩缝等组成。填土高度为1~8米,甚至可达12米。在孔径较大和路堤较高时,盖板涵比拱涵造价高,但施工技术较简单,排洪能力较大,盖板可以集中制造。
盖板涵在结构形式方面有利于在低路堤上使用,当填土较小时可做成明涵。钢筋混凝土盖板涵适用于无石料地区且过水面积较大的明涵或暗涵。石盖板涵适用于石料丰富且过水流量较小的小型涵洞。
盖板涵的作用:
1.与叶轮组成泵,产生充气作用,即当矿浆被叶轮甩出时,在盖板下形成负压吸气;
2.导向叶片对甩出的矿浆起导流作用,减少涡流,即减少水力损失,起到一些稳流作用;
3.调节进入叶轮的矿浆量,增加矿浆内部循环;
4.保证停车时叶轮不被矿砂埋住,从而防止开车时电机过载。
二、盖板涵和箱涵的区别
箱涵是指存在框架梁、柱结构的涵洞,一般跨度较大;箱涵没有框架梁、柱结构,箱梁的底板侧墙和顶板是连在一起的现浇刚性结构,就像一个箱子一样,整体性非常好,适合预制、顶进、和整体现浇,适应跨度较框架涵小。
盖板涵基本都是简直结构,边墙截面一般为梯形,箱涵一般为刚性整体结构,区别很大。
盖板涵的适应跨度和整体造价要低于箱涵。
下面是两者的具体结构和介绍:
1、盖板涵
盖板涵主要由盖板、涵台、基础、洞身铺底、沉降缝及防水层等部分组成。
(1)盖板
盖板是涵洞的承重结构部分,可分为石盖板或钢筋混凝土盖板。跨径在2m以下,并且石料丰富时,可采用石盖板。当跨径大于2m或在石料贫乏地区时,宜采用钢筋混凝土盖板。
(2)涵台、基础及洞身铺底
这些部位多采用浆砌块、片石构成,砂浆强度等级可为M2.5或M5.0。一般情况下,基础厚度60cm,铺底厚度30cm。
(3)沉降缝
一般沿洞身方向每隔3~6m设置一道沉降缝,具体位置需结合地质的变化情况及路堤的高度而定;同时在涵洞与急流槽、端墙、翼墙等结构分段处也应设置沉降缝,以免洞口的沉降影响洞身。沉降缝应当贯穿整个断面(包括基础),缝宽约2~3cm。
2、箱涵
箱涵作为整体闭合式钢筋混凝土框架结构,具有良好的整体性和抗震性,在软土地基及高等级公路上应用广泛。主要组成部分有钢筋混凝土涵身、翼墙、基础、变形缝等。
(1)涵身
由钢筋混凝土构成,洞口断面一般为长方形或正方形。箱涵常用的跨径有200cm、250cm、300cm、400cm、500cm等,壁厚一般为22~35cm。
(2)翼墙
在涵身靠洞口侧的两端修建的钢筋混凝土薄壁结构,与洞身连成一个整体。壁厚一般为31~41cm。翼墙主要用于洞身与进出口锥坡的连接,起支挡路基填土的作用。
(3)基础
箱涵基础一般为双层结构。上层为混凝土结构,厚10cm;下层为砂砾垫层,厚度为40~70cm。
(4)变形缝
一般设在洞身中部,连同基础变形缝设置一道通缝。设于顶、底板的上面和侧墙的外面。
以上就是盖板涵及其和箱涵的区别。更多地产专题相关知识,欢迎关注地产文库。
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